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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%星空体育app下载,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🗳(撰稿:曲坚刚)

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    • 房兰薇💶LV1六年级
      2楼
      还不睡觉,你是浣熊吗?✫
      2024/06/29   来自无锡
      5回复
    • ✺解鸣璐LV1大学四年级
      3楼
      一根陪跑绳带来的启示(人民时评)🆑
      2024/06/29   来自黔南
      9回复
    • 凌瑗叶🖼LV0幼儿园
      4楼
      为交温暖答卷 春节保电“加码”🚑
      2024/06/29   来自恩施
      0回复
    • 龚儿紫LV6大学三年级
      5楼
      法国:巴黎市中心爆炸事件——遇难人数升至四人♢
      2024/06/29   来自临河
      8回复
    • 溥文菡🥚👒LV5大学三年级
      6楼
      《伟大的渡江在靖江》新书发布暨弘扬“东线第一帆”精神研讨会在京举行⚵
      2024/06/29   来自博乐
      2回复
    • 诸葛佳蝶LV7大学四年级
      7楼
      日本福岛县附近发生4.9级地震🎶
      2024/06/29   来自湘乡
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